由东航研发中心飞行培训地面理论教员团队开发的全景飞行仿真训练系统“沉浸式绕机检查” 一期项目，日前完成开发，进入试运行阶段，已顺利部署在东航研发中心。
绕机检查是航班运行的重要环节之一，在航前准备阶段有着不可替代的关键作用。随着东航运行模式的不断升级，对机组绕机检查环节的专业能力提出了更高要求，传统扁平化的教学方式已经难以继续满足培训所需。针对这一情况，东航研发中心组建项目团队，着手开发。
“沉浸式绕机检查”项目所依托的全景飞行仿真训练系统，可以最大化地还原线d建模、计算机仿真技术为支撑，搭建全景模拟绕机检查训练平台，为飞行机组提供全新的训练方式；系统内容丰富，适用范围广，相关课程可重复利用率高，训练产出价值相当可观，还能通过移动端和pc端等运行为载体，利用3d建模技术和虚拟现实（vr）技术实现推广。
目前该项目的一期，主要开发了适用于空客a320和波音737绕机检查的相关内容，面向初始、转机型、升级、复训等各阶段的一线飞行人员，可以有助于提高绕机检查准确性、降低维修成本，并打破培训在时间和地点上的，拓展训练形式，简化授课方式，大大提高教学效率，具有良好的通用性、可重用性和资源共享性。未来，该项目的成功模式，还有望逐步推广到各类情景的模拟飞行训练中。
空保vr模拟训练平台紧紧围绕“科学性、安全性、有效性”目标，结合空中安全工作的性质，突出实战牵引、遵循科学、简单实用的特点，线种单双通道机型，打造包含虚实、软硬件建设、器材设计与仿真完整的设计实施闭环。
空保vr模拟训练平台为每种机型还原了包括客舱、机组休息室、储藏室、洗手间等空保业务场景，可根据具体训练和培训要求，选定不同客舱，匹配不同事态等级。进行逃生急救模拟、保安模拟、爆炸物处置模拟、行为处置模拟、非法干扰行为处置模拟、航空器安保检查模拟等训练。
时以课件质量、教学方法、教学评估等为切入点，努力打造与之配套的心理类、技能类、业务类、事件类、专项类虚拟课程，实现了科目内容、标准要求与方法程序的有机融合。
空保vr模拟训练平台在情景教学和交互式教学上有天然的优势，弥补传统训练教学在直观感、立体感、动态感、交互感上不足的问题，彻底打破时间与空间的，受训者可以进入训练对象的内部进行场景式训练和推演。
一方面降低构建物理训练场景的成本和复杂度，可以让受训者在训练的同时，充分感受特长场景下的细微差异，在形成操作反馈的同时加深对周边的理解，另一方面彻底解决了传统训练中组织形式分散化、训练模式的固有化，考核模式单一化等积弊，从源头管控航班执勤中关键风险点，切实提升训练参训者的业务实施能力，规避运行中可能产生的风险，确保人机安全、空防安全、。
东航研发中合特种车辆专业的实际培训需求，推出“基于vr技术的升降平台车训练器”，运用于实操教学，已于2022年11月21日-11月23日完成首批次培训。
传统升降平台车驾驶训练，是使用模拟参照物，在培训、驾驶员承压能力、应急情况处置等方面，与实际作业存有较大差异。为打造沉浸式培训体验、还原现场操作性，东航研发中心启用“vr升降平台车实训教室”，为特种车辆驾驶员模拟出不同的机场道、天气、机型等作业，让其完成行驶、靠机、服务保障等实操及考核科目，模拟出的异常情况能有效提升员工在应急状态下的规范意识，降低安全风险系数，提高培训效率和质量。
首批培训中，在专业教员的指导下，来自东航地面服务部的6名逐一尝试驾驶训练器，并就工作中的a350和b787等重点机型的靠机和撤机等重点作业动作，进行反复演练。参训表示，vr模拟训练器的可操作性强，模拟器的驾驶台及操作台和现场实操的tld929升降车基本1:1还原，没有陌生感，并能通过反复训练，在提升实操能力的同时能加深对规范化作业标准掌握。
近日，研发中心基于虚拟现实场景的机组协同训练应用项目一期项目即将完成，进入试运行阶段。这是一款由东航研发中心乘务、飞行教员团队开发的全景沉浸式仿真训练模式。
机组协同训练项目引入vr虚拟现实技术，让能够在沉浸式的虚拟舱内训练，提高机组对航班运行过程中出现的、差错、非预期航空器状态的管控能力。有助于个人能力、飞行专业知识、乘务专业知识、风险管控专业知识等的培养及能力的提升。
目前教学阶段是单纯的课堂教学，无法提高对于突发事件的临场应变能力，现有的训练模式对于人员处置出现错误操作，无法模拟极端状况带来致命的逼，无法真正体会情景的真实感。另外考虑到科学技术发展，虚拟现实技术进入高速发展阶段，在诸多领域起到重要作用，利用此技术引用到培训中，将会提高训练技巧和技能。
该项目为中国民航界首创课程，可满足20人联网训练，实现实时语言通话功能，教员可以实时干预，所有操作均可留档溯源。